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Championnat GT5 (le CGT) - Régles & Discussions
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Tony Verlui


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MessagePosté le: 11/02/2011, 19:22    Sujet du message: Championnat GT5 (le CGT) - Régles & Discussions Répondre en citant

C'est marrant après une ptite session j'en suis aussi dans les 1 min 53 mais par contre c'est en arrivant à passer moins vite à 2-3 endroits !


Ca va être intéressant, je pense que les niveaux vont plus ou moins se lisser vu qu'on connaîtra tous la voiture et le circuit ... 
... Personne qui découvre l'un ou l'autre, les points de freinage et les trajectoires plus ou moins connus.


Reste les aléas de la course et la pression  Twisted Evil


(Mel c'était tellement beau dans la dernière course hier quand tu es revenu sur moi juste avant le dernier tour, puis au bout de la ligne droite, épingle où je freine à la limite ... je te vois débouler d'un coup, tu freines plus tard et un graaaand nuage de fumée ! Un grand moment, surtout que d'habitude c'est moi dans ce rôle-là)


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MessagePosté le: 11/02/2011, 19:22    Sujet du message: Publicité

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Mipoulet


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MessagePosté le: 11/02/2011, 20:37    Sujet du message: Championnat GT5 (le CGT) - Régles & Discussions Répondre en citant

Bon, il va peut-être falloir que je travaille un peu le sujet. J'ai du réaliser 4 ou 5 tours, pas un de propre, et pas moins de 1'55. Ca va pas ça.
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Tony Verlui


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MessagePosté le: 11/02/2011, 20:48    Sujet du message: Championnat GT5 (le CGT) - Régles & Discussions Répondre en citant

C'est normal, c'est l'Italie qui se venge de ton café  Cool

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Mipoulet


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MessagePosté le: 11/02/2011, 21:30    Sujet du message: Championnat GT5 (le CGT) - Régles & Discussions Répondre en citant

Pourquoi Nespresso c'est Nessesserement meilleur que Tassimo ?
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Tony Verlui


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MessagePosté le: 11/02/2011, 22:33    Sujet du message: Championnat GT5 (le CGT) - Régles & Discussions Répondre en citant

Franchement ouais. Je ramènerai le matos tu verras !
Et Senna sait que je suis pas corporate pourtant ...


Bon euh sinon aller, sortez du bois ceux qui ont fait moins de 1"50' !


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Paolo
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MessagePosté le: 11/02/2011, 22:43    Sujet du message: Championnat GT5 (le CGT) - Régles & Discussions Répondre en citant

1 ' 51 au mieux. Sinon effectivement, le secret déjà c'est de prendre la première chicane hyper doucement. Mais genre à 50/60 quoi. Et de freiner très très tôt et très très longtemps.
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Tony Verlui


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MessagePosté le: 11/02/2011, 22:51    Sujet du message: Championnat GT5 (le CGT) - Régles & Discussions Répondre en citant

Moi bizarrement ce que je trouve très piégeux ce sont les 2 ptits virages à droite, courts mais très serrés vers le milieu du circuit.
Y'a vraiment moyen d'attaquer pour gagner du temps, mais si ça passe pas c'est très pénalisant ... et en peloton j'imagine même pas le bordel.


Parce que les 2 chicanes avec le coupage autorisé, y'a pas 36 trajectoires possibles une fois qu'on a chopé le bon point de freinage ... 


Ah et le beau gauche - droite - gauche à haute vitesse sur la fin du circuit ça va être sympa aussi quand y'en a qui voudront remonter !


Ca se voit que j'ai trop envie d'y être ?  Mr. Green


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Paolo
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MessagePosté le: 11/02/2011, 22:59    Sujet du message: Championnat GT5 (le CGT) - Régles & Discussions Répondre en citant



Les deux droites c'est Lesmo. Et oui ce sont les deux qui glissent le plus. Avec la chicane 'Prima variante' si on accélère trop tôt.
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Mipoulet


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MessagePosté le: 12/02/2011, 00:55    Sujet du message: Championnat GT5 (le CGT) - Régles & Discussions Répondre en citant

1'52'525

Paolo, c'est un temps fait en mode arcade à la base ton 1'51, tu as refais la même ds le mode en ligne ?
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Baka


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MessagePosté le: 12/02/2011, 01:10    Sujet du message: Championnat GT5 (le CGT) - Régles & Discussions Répondre en citant

Nan mais Lesmo j'en faisais des cauchemars dans la série F1... Glissant c'est le terme exact! mais ça glisse tout de suite moins quand t'entames le bas à gravier  Laughing
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melchandor


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MessagePosté le: 12/02/2011, 01:13    Sujet du message: Championnat GT5 (le CGT) - Régles & Discussions Répondre en citant

J'ai fait 1:53:245 (en ligne) en début de soirée. Je pense que le gain potentiel additionnel peut se faire sur Lesmo (surtout le 2ème) et sur Ascari.


Mais en course, ça va être autrement chaud. Au moindre écart, ça va être dehors !
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Metzallica


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MessagePosté le: 12/02/2011, 01:28    Sujet du message: Championnat GT5 (le CGT) - Régles & Discussions Répondre en citant

1:55

Sur Ascari je doit pouvoir gratter il y a apparemment moyen de bien bouffer les vibreurs. Mais j'ai du mal à entrer sur le premier gauche.

Par contre c'est 1:55 au mieux mais un tour sur deux je me vautre dans la première chicane ou je tire droit dans Ascari.
On va se poiler.
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Paolo
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MessagePosté le: 12/02/2011, 11:04    Sujet du message: Championnat GT5 (le CGT) - Régles & Discussions Répondre en citant

En ligne mon meilleur est 1 53 et quelques. Le 1 51 je l'ai fait qu'une fois, et en Arcade. Mais en refaisant en arcade j'ai tourné max à 1 53. Bizarre.
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Mipoulet


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MessagePosté le: 12/02/2011, 11:48    Sujet du message: Championnat GT5 (le CGT) - Régles & Discussions Répondre en citant

En arcade il me semble que la diff entre arcade et multi, c'est que déjà tu n'as pas d'usure des pneus en arcade, et qu'ensuite ta voiture se conduit comme si elle était vide en essence.

L'usure des pneus c'est garanti, pour le vide d'essence j'ai lu ça une fois mais je sais pas si c'est vrai.

Mais tout le monde cause effectivement d'une grosse diff entre les deux modes, c'est plus simple de jouer en arcade.
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Mipoulet


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MessagePosté le: 12/02/2011, 11:54    Sujet du message: Championnat GT5 (le CGT) - Régles & Discussions Répondre en citant

Dites les gars, en plus d'un classement individuel, vous voulez pas qu'on monte des binômes (tirage sur the hat) pour faire un classement d'écurie ?

C'est une idée comme ça, qui changerait rien, juste pour rajouter un intérêt supplémentaire.
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